哈里新闻

2万元洗次车,夸张吗?

字号+ 作者:钱飞鸣 余璐 来源:深圳商报 2017-03-07 15:11 我要评论( )

去年6月, 莫家胤在华侨城沃尔玛的分店内向众筹股东进行招募说明。 采访对象供图 不夸张!深圳哈里伯爵汽车美容连锁的技术总监邱宗玮去年只洗了3辆车,但每辆的收费都在2万元以上

去年6月, 莫家胤在华侨城沃尔玛的分店内向众筹股东进行招募说明。 采访对象供图
 

不夸张!深圳哈里伯爵汽车美容连锁的技术总监邱宗玮去年只洗了3辆车,但每辆的收费都在2万元以上。这位来自台湾的小伙子有着中国精洗第一人之称,2万元在他看来并不高,因为“台北同样的服务,10万元(台币)只是起步价”。

这,正是汽车服务O2O模式所畅想的场景之一。“在我看来,汽车后市场目前处在一个较为粗放的阶段。”哈里伯爵创始人莫家胤昨日表示:“烧钱的玩法是亏本冲规模,做一单赔一单,钱没了就玩不转了;但我们现在有8家实体店,做一单赚一单,造血功能还是蛮强的。”

“互联网+”概念在这个行业里依然火爆,但是冠名这个洗车、那个养车的O2O新贵们却纷纷铩羽而归。莫家胤坦言,狂潮退去,哈里需要把握这个难得的发展机会。“梦想还是要有的,万一实现了呢。”他忍不住引用起马云的上市名言,直言企业取名哈里正是受到阿里的启发。

工匠精神:

在行业打拼了24年

“我的深圳生活,是从修理厂开始的。”莫家胤表示,1992年他只身南下,找到的第一份工作便是汽修厂的学徒,至今在汽车服务行业打拼24年。

“正是这种职业经历,让我更能了解行业的痛点。”他认为,整个汽车服务的链条存在大量信息不对称,车主担心价格不透明、品质没保障,商户、供应商发愁难以把握市场心理、产品单一,而修理技师也因工作不饱而挣不到钱。

“我观察了很长时间,也思考了很长时间。” 莫家胤2014年在前海注册成立哈里王子供应链公司,主推哈里伯爵汽车服务平台。他表示,这两年做的主要是三件事:一是坚持将自己的服务做好;二是观察行业的生死沉浮;三是思考自己未来的互联网+之路。路已经找到,通过一年的运营,“哈里”已在深圳、广州发展8家线下服务门店,第一年的销售收入过1000万。

在创业伙伴看来,更名哈里是莫家胤的二次创业。莫家胤的企业原名叫龙富华,在业内是贴膜大王,属于顶尖级选手,不仅承接过深圳市民中心的太阳能贴膜业务,还主办过中美节能论坛。在工作中,莫家胤经常对伙伴们经常说:“工匠精神,为极致服务而生”。2002年开始创业时,他师从香港仁孚奔驰的技术总监;自主创业之后,他的团队又成了保时捷的专项服务服务商。

管家角色:

哈里定位“7-11”

“搞汽车后市场,大家都在追求粘性。在这一点上,我不为哈里操心。经过这些年的发展,哈里的汽车管理角色已经确定。”莫家胤表示,哈里的8家连锁店目前一共集聚了1万名以上的优质客户,而且这些客户大部分为高净值人群。

“希望通过社区化的战略,做汽车后服务市场的7-11,把汽车美容店开到车主的家门口,建立以社区为中心的网点建设,实现快速扩张,抢占最后100米。”莫家胤表示。

汽车管家能做什么?在莫家胤的表述里,老客户的要求包括买车咨询、委托卖车,甚至还委托出租空闲用车。除此之外,找上门来的还有保险公司以及汽车专卖店。负责哈里互联网平台建设的刘光富就表示,“一旦用户达到一定数量,将会有更多的增值服务可在平台上转化为附加收益。”这些服务包括汽车产品、配件电子商城、汽车后服务、代理保险理财、高价商品分销、二手车交易、新车推介和车贷、各种产品和服务代理等。

成为知心可靠的管家,哈里甚至将客户变成了股东。去年6月,莫家胤尝试着搞了一次店面众筹。在华侨城沃尔玛停车内的哈里伯爵汽车美容店,他向一众老顾客表示,店面决定将50万元扩股分成25份,每份占股1%,参加者除了成为股东分享收益,还将得到消费优惠。结果3个小时之后,华侨城的哈里就多了25位股东。这次尝试,增强了哈里创业团队的信心,他们直言借助加盟和众筹完全可以低成本迅速复制。

资本青睐:

7000亿市场待挖掘

2万元洗次车,究竟是什么车?邱宗玮洗的那三辆,分别是法拉利拉法、迈凯伦P1以及保时捷911,服务项目叫高级镀晶。

“长期以来,中国汽车市场的重心一直在整车销售上,对于汽车后市场的关注和投入不够,造成中国汽车后市场的发展明显落后于汽车制造业。”深圳市小牛投资投资总监范师接受采访时表示,我国汽车后市场的市场规模已由2005年的880亿元增至2014年的7000亿元。

有的已经倒下,有的还在煎熬,尽管一众O2O企业表现难言乐观,但资本市场还是青睐汽车后市场。上个月,哈里伯爵做了一次项目路演,同时获得了8家投资机构的认可。按照其商业计划,今年将拓展过百家实体店面,三年内建立起100万人的车主用户数据库。

小牛投资便是其中之一,并有意对哈里一期投资过千万。范师表示,由于汽车保有量的增长及汽车保有结构的老化,汽车养护、租赁、汽车金融等细分市场都蕴藏着巨大的投资机会,预计未来几年甚至更长的时间中国汽车后市场增速将继续保持稳定增长。

摘自深圳商报:http://szsb.sznews.com/html/2016-01/06/content_3433010.htm

转载请注明出处。

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评